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November 2017

MINI Electric Concept - Copyright green car magazine

MINI Electric Concept

Ein Elektrofahrzeugkonzept durfte bei fast keinem Hersteller dieses Jahr fehlen. Und so stellte auch BMW Mini auf der diesjährigen IAA in Frankfurt eine rein elektrische Designstudie vor: Das MINI Electric Concept soll einen Vorgeschmack auf das rein elektrische Serienmodell des MINI geben, welches im Jahr 2019 vorgestellt werden soll. „MINI und Elektrifizierung sind füreinander geschaffen“, erklärt der Vorsitzende des Vorstandes der BMW AG, Harald Krüger. Das ikonische Design der Marke MINI und das typische Gokart-Feeling… Weiterlesen »MINI Electric Concept

Neuer VW Polo TGI - Copyright Volkswagen

VW Polo 1.0 TGI mit Erdgasantrieb

Die bereits sechste Generation des Volkswagen Polo kommt im Herbst 2017 auf den Markt und bringt neben verschiedenen Benzinmotoren auch einen Erdgasantrieb mit sich – diesen aber voraussichtlich erst Ende 2017. Zum Vorverkaufsstart seit August sind bislang nur drei Varianten bestellbar: Neben zwei 1.0-Liter-Benziner mit 65 (48) oder 75 PS (55 kW) wird auch eine 1.0-Liter-TSI-Variante mit 95 PS (70 kW) angeboten. Alle Modelle sind mit Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus ausgestattet. Der Erdgasmotor (1.0 TGI) wird vermutlich mit 90 PS (66 kW)… Weiterlesen »VW Polo 1.0 TGI mit Erdgasantrieb

Golf GTE - Copyright green car magazine

Praxistest Golf GTE

Volkswagen kämpft mit vielen neuen Hybridmodellen für ein besseres Markenimage nach dem Abgasskandal. Dazu gehört zweifellos auch der mit einem Facelift überarbeitete Golf GTE. Wie sieht es mit der Reichweite und den Verbrauchswerten in der Praxis aus? Wir testen die aktuelle Version sportlichen Golfvariante mit 204 PS (150 kW) Systemleistung. Aufgewertete Serienausstattung Äußerlich ist der gegenüber dem e-Golf an dem Stoßfänger mit Lufteinlässen in wellenförmiger Optik zu erkennen. Verchromte GTE Schriftzüge kennzeichnen ihn als Auto mit Dual-Antrieb… Weiterlesen »Praxistest Golf GTE

Lexus NX 300h F-Sport

Real Driving Emissions (RDE) – Emissionsprüfung unter realen Fahrbedingungen

Neben der Verbrauchs- wird auch die Abgasmessung auf den neuen Zyklus WLTP umgestellt. Dabei gilt jetzt eine Besonderheit: Erstmals werden Schadstoffe unter realistischen Fahrbedingungen gemessen, denn Schadstoffe wie Stickstoffoxide (NOx) können nur unter realistischen Fahrbedingungen gemessen werden. Die Real Driving Emissions (Emissionsprüfung unter realen Fahrbedingungen) müssen ab September 2017 für alle neuen Kraftfahrzeugmodelle eingehalten werden. Die Abgasmessung wird nicht auf dem Rollenprüfstand, sondern direkt auf der Straße durchgeführt. Die Bedingungen für den Test sind dabei… Weiterlesen »Real Driving Emissions (RDE) – Emissionsprüfung unter realen Fahrbedingungen

Seat Arona 2018 - Copyright Seat

Seat Arona: 2018 mit Erdgasantrieb

Der auf der diesjährigen IAA erstmals der breiten Öffentlichkeit präsentierte  Arona ist das neueste Modell des spanischen Automobilherstellers. Der kleine Bruder des SEAT Ateca reiht sich somit in die Familie der SUV-Modelle ein, kann aber auch mit Cross-over-Eigenschaften wie Sportlichkeit und Effizienz punkten. Als Einstiegsmotor bietet SEAT den Arona mit einem Dreizylinder-1.0-TSI mit 95 PS (70 kW) und 5-Gang-Schaltgetriebe an. Dieser Motor wird auch mit 115 PS (85 kW) und 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein. Hinzu kommt ein Vierzylinder-TSI-Motor… Weiterlesen »Seat Arona: 2018 mit Erdgasantrieb

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