Volvos kompaktes Erfolgsmodell EX30 wird aktuell durch neue Varianten und Konfigurationen noch interessanter für E-Mobilisten. Die neue Version Cross Country vereint die kompakten Abmessungen mit größeren Rädern und einer höheren Bodenfreiheit für noch flexiblere Einsäte auf diversen Terrains abseits der Straße. Wir haben den Cross Country im großen Europatest über mehr als 2.000 Kilometer ausführlich getestet.
Volvo setzt weiterhin seine Schwerpunkte bei Elektro- und Hybridmodellen. Seit der Übernahme durch den chinesischen Automobilproduzenten Geely im Jahr 2010 ist in den letzten Jahren deutlich in die Elektrifizierung aller Volvo-Modelle investiert worden. Damit verbunden werden tradierte Sicherheitsaspekte erweitert um autonome Fahraspekte und Digitalisierung. Der großformatige Volvo P60 als Pflug-in-Hybrid muss sich im Feld der Konkurrenten schließlich behaupten.
Schweden fährt seit dem 1. Juli 2018 ein eigenes Förderprogramm für PKW und leichte LKW/Buss mit einem CO2 Ausstoß von maximal 60 g/km. Diese Fahrzeuge erhalten bei Neuzulassungen einen Klimabonus als Kaufanreiz von 60.000 schwedischen Kronen (circa 5.900 Euro /Juni 2021). Der Klimabonus als Obergrenze darf jedoch maximal 25% des Fahrzeugwertes betragen.
Schon bei der Vorstellung der zweiten Generation versprach der Senior Vice President ein Design wie in einem Wohnzimmer. Und in der aktuellen Version erhielt der XC noch einmal Facelift als eines der letzten Hybridmodelle der Oberklasse vom Hersteller Volvo. Die klassische Silhouette bleibt natürlich großformatig und klassisch. Am auffälligsten ist die Frontpartie mit einer neuen Deutung des Hammerdesigns, der Kühlergrill ist auffällig dezent gestreift und die Lufteinlässe wurden noch einmal überarbeitet. Ansonsten bietet der XC90 viel Raum und ein gediegenes Ambiente. Im Langstreckentest gibt es interessante Fahrerlebnisse.
Volvo hat mit dem Start des EX30 weltweit einen markanten Marktstart hingelegt, das Modell hat weltweit sehr gute Verkaufszahlen. Der neue elektrische Bestseller von Volvo Cars bietet gegenüber den Vorläufern einige konzeptionelle Änderungen, die ihn preislich und inhaltlich in neue Sphären überführen. Wir zeigen die interessantesten Aspekte des EX30 in der Performance-Ausstattung.
Der Volvo EX30 hat sich 2024 etabliert im europäischen Wettbewerb. Auf allen Märkten erzielte das SUV-Einstiegsmodell von Volvo beachtliche Zulassungszahlen. Der Preis für das günstigste SUV mit einem Motor liegt bei 39.790 Euro. Wir haben dieses Modell bei strengen Winterbedingungen getestet im echten Norden.