Mit dem Honda ZR-V besetzt mit der Bezeichnung als Abkürzung für Z Runabout Vehicle die Nische zwischen den Modellen HR-V und dem CR-V. Als Vollhybrid speist er mit dem 2.0 Liter Benzinmotor mit Direkteinspritzung in erster Linie den Lithium-Ionen-Akku und wechselt ohne Fahrereingriff zwischen Elektro-, Hybrid- und Verbrennerantrieb. Der von Honda favorisierte Hybridantrieb bietet im Fahralltag einige interessante Aspekte.
Mit einer Außenlänge von 4,49 m und einer Fahrzeughöhe von 1,86 bietet er ein großes Kofferraumvolumen und viel Kopffreiheit. Im Test steht die komfortable Tekna-Version mit sehr vielen technischen Assistenten im Fokus.
Schon bei der Vorstellung der zweiten Generation versprach der Senior Vice President ein Design wie in einem Wohnzimmer. Und in der aktuellen Version erhielt der XC noch einmal Facelift als eines der letzten Hybridmodelle der Oberklasse vom Hersteller Volvo. Die klassische Silhouette bleibt natürlich großformatig und klassisch. Am auffälligsten ist die Frontpartie mit einer neuen Deutung des Hammerdesigns, der Kühlergrill ist auffällig dezent gestreift und die Lufteinlässe wurden noch einmal überarbeitet. Ansonsten bietet der XC90 viel Raum und ein gediegenes Ambiente. Im Langstreckentest gibt es interessante Fahrerlebnisse.
Volvo hat mit dem Start des EX30 weltweit einen markanten Marktstart hingelegt, das Modell hat weltweit sehr gute Verkaufszahlen. Der neue elektrische Bestseller von Volvo Cars bietet gegenüber den Vorläufern einige konzeptionelle Änderungen, die ihn preislich und inhaltlich in neue Sphären überführen. Wir zeigen die interessantesten Aspekte des EX30 in der Performance-Ausstattung.
Schon seit 2006 wird der Nissan Quashai produziert. In der inzwischen 3. Generation hat der im europäischen Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. in Washington im Nordosten in England produzierte SUV noch einmal einige entscheidende Überarbeitungen erhalten. Die nach der aktuellen Euro 6e-Norm eingestufte e-Power Version vereinigt als serieller Hybrid einen Dreizylindermotor mit einem Elektroantrieb.
Der Mustang Mach e erzielt in der Extended Range Version nicht nur die elektrische Reichweite auf über 400 km im Sommer, sondern hat einige interessante Detaillösungen an Bord, die Alleinstellungsmerkmale haben.