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Praxistest

XC90 Plug-in-Hybrid Facelift

XC90 Plug-in-Hybrid Facelift– Gediegene Volvo Oberklasse

Schon bei der Vorstellung der zweiten Generation versprach der Senior Vice President ein Design wie in einem Wohnzimmer. Und in der aktuellen Version erhielt der XC noch einmal Facelift als eines der letzten Hybridmodelle der Oberklasse vom Hersteller Volvo. Die klassische Silhouette bleibt natürlich großformatig und klassisch. Am auffälligsten ist die Frontpartie mit einer neuen Deutung des Hammerdesigns, der Kühlergrill ist auffällig dezent gestreift und die Lufteinlässe wurden noch einmal überarbeitet. Ansonsten bietet der XC90 viel Raum und ein gediegenes Ambiente. Im Langstreckentest gibt es interessante Fahrerlebnisse.

Subaru Crosstek 2.0ie Platinum

Subaru Crosstek 2.0ie Platinum Mildhybrid – Der Geländespezialist

Der traditionelle japanische Hersteller Subaru setzt seit Jahrzehnten auf ein bewährtes und individuelles Fahrzeugkonzept mit den entscheidenden Merkmalen Allradantrieb und Boxermotor. Damit werden in den letzten Jahren fast 1 Million Allradfahrzeuge pro Jahr weltweit abgesetzt, davon 21 Millionen Allrad-Fahrzeuge (Stand: September 2022). Dabei verkörpert der Subaru Crosstek in der dritten Generation ein traditionelles Fahrzeugkonzept, kombiniert mit Automatikgetriebe, EyeSight System und vielfältigen Fahrerassistenzsystemen.

Mazda MX-30 R-EV Makoto Plus

Mazda MX-30 R-EV Makoto Plus – Der mit dem Wankelmotor

Manchmal wird an Entwicklungen festgehalten, das gilt bei Mazda insbesondere für den Wankelmotor. Die Wiederauferstehung feiert der Kreiskolbenmotor im MX-30 e-Skyctiv R-EV in Kombination mit einem Elektromotor. Damit lässt sich die Reichweite gegenüber dem Vorgänger als reines E-Modell deutlich steigern und Mazda kann sich weiter für den Betrieb des Wankelmotors bewähren. Als serieller Hybrid soll der MX-30 wieder attraktiver werden für langfristige Touren. Wir testen bei warmen Sommertemperaturen. Das Prinzip ist linear aufgebaut und übersichtlich.… Mehr lesen »Mazda MX-30 R-EV Makoto Plus – Der mit dem Wankelmotor

Honda ZR-V e:HEV Advance

Honda ZR-V e:HEV Advance Vollhybrid im Sommertest

Mit dem Honda ZR-V besetzt mit der Bezeichnung als Abkürzung für Z Runabout Vehicle die Nische zwischen den Modellen HR-V und dem CR-V. Als Vollhybrid speist er mit dem 2.0 Liter Benzinmotor mit Direkteinspritzung in erster Linie den Lithium-Ionen-Akku und wechselt ohne Fahrereingriff zwischen Elektro-, Hybrid- und Verbrennerantrieb. Der von Honda favorisierte Hybridantrieb bietet im Fahralltag einige interessante Aspekte.

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power / digitales Cockpit

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power N-Design im Test

Schon seit 2006 wird der Nissan Quashai produziert. In der inzwischen 3. Generation hat der im europäischen Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. in Washington im Nordosten in England produzierte SUV noch einmal einige entscheidende Überarbeitungen erhalten. Die nach der aktuellen Euro 6e-Norm eingestufte e-Power Version vereinigt als serieller Hybrid einen Dreizylindermotor mit einem Elektroantrieb.

Mustang Mach-E - Copyright Ford

Mustang Mach e – innovative Details

Der Mustang Mach e erzielt in der Extended Range Version nicht nur die elektrische Reichweite auf über 400 km im Sommer, sondern hat einige interessante Detaillösungen an Bord, die Alleinstellungsmerkmale haben.