In Italien gibt es eine starke Autoindustrie, neben Fiat sind auch die Marken Lancia, Alfa Romeo, Ferrari und Maserati hier beheimatet. Entsprechend sind auch hier nach den starken wirtschaftlichen Folgen der Pandemie im Haushaltsgesetz hohe Subventionen für den Kauf von Neufahrzeugen für die Jahre 2022 bis 2024 vorgesehen. Insgesamt sind für diesen Zeitraum 650 Millionen Euro für Anreize zum Kauf von klimafreundlichen Autos vorgesehen.
Abgelaufene Fördertöpfe
Zur Zeit sehen die neuen Pläne so aus, dass Privatpersonen für den Kauf neuer Elektroautos mit einem Preis von bis zu 35.000 Euro netto einen Zuschuss von 3.000 Euro erhalten. Zusätzliche 2.000 Euro werden gewährt, wenn parallel ein Verbrenner der Schadstoffklasse Euro 5 oder schlechter dafür verschrottet wird. Für diese reinen E-Fahrzeuge stehen 220 Millionen Euro im Jahr 2022, 230 Millionen im Jahr 2023 und 245 Millionen im Jahr 2024 als Anreize zum Wechsel zur Verfügung.
Die Förderung von Elektrofahrzeugen 2023 sieht nicht nur Subventionen für den Kauf von elektrisch betriebenen Fahrzeugen vor, sondern auch für den Kauf von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen sowie Motorrädern, wenn sie in einen Sektor von 61–135 g/km CO2 fallen.
Die in Italien sehr beliebten elektrischen und hybriden Leichtfahrzeuge, wie zum Beispiel Mopeds oder Microcars (Kategorien L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) bekommen einen Zuschuss von 30 Prozent des Kaufpreises bis zu einem Höchstbetrag von 3.000 Euro bzw. 40 Prozent des Kaufpreises bis zu einem Höchstbetrag von 4.000 Euro bei Verschrottung eines Verbrenner-Fahrzeugs der Schadstoffklasse Euro 3 oder schlechter. Für die Leichtfahrzeuge sieht Italien ein Budget in Höhe von 15 Millionen Euro in den Jahren 2022 bis 2024 vor.
Im Juni 2024 noch einmal kurzfristig ein Fördertopf im Juni für Elektroautos geöffnet. Aber dieser war schon am ersten Tag komplett verbraucht, entsprechend sind jetzt noch einmal kurzfristig kräftige Zuwächse bei den Neuzulassungen für Elektroautos zu verzeichnen. (200 Millionen Euro Fördertopf)
Die finanziellen Anreize beschränkten sich auf den MASE Fördertopf, entsprechend sortiert sich auch hier der Automarkt neu. Das ist auch an den Neuzulassungen abzulesen. Die Klein- und Kompaktwagen gewinnen an Bedeutung.
Aktuelle Markttrends
„Der italienische Automobilmarkt schloss das Jahr 2025 im Einklang mit den Prognosen der UNRAE ab und erreichte insgesamt 1.525.722 Neuzulassungen. Dies entspricht einem Rückgang von 2,1 % gegenüber den 1.558.720 Einheiten des Vorjahres und bestätigt einen Minus von 20,4 % gegenüber dem Niveau von 2019. Der letzte Monat des Jahres brachte ein leicht positives Signal: Mit 108.075 Neuzulassungen im Dezember stieg der Wert um 2,2 % gegenüber den 105.726 Einheiten im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Das staatliche Förderprogramm MASE für Elektrofahrzeuge generierte insgesamt rund 55.700 Gutscheine, die fast alle innerhalb der in den ersten beiden Buchungsfenstern festgelegten Fristen eingelöst wurden. Nach Ablauf dieser Fristen blieben 1.881 Gutscheine ungenutzt; am 23. Dezember wurden erneut Mittel bereitgestellt, die jedoch innerhalb weniger Stunden vergriffen waren.
Die MASE-Fördermaßnahmen haben den Marktanteil rein elektrischer Fahrzeuge deutlich beeinflusst. Dieser erreichte im letzten Monat 11,0 % mit 12.078 verkauften Einheiten. Das ist eine Verdopplung gegenüber den 5,4 % Marktanteil im Dezember 2024, liegt aber leicht unter dem Wert von 12,2 % im November, der ebenfalls durch Fördermaßnahmen für sofort lieferbare Fahrzeuge beeinflusst war. Dies wirkte sich natürlich auch auf die CO₂-Emissionen aus , die im Dezember um 13,8 g/km (-11,7 %) sanken. Die Wirkung der Fördermaßnahmen wird noch einige Monate anhalten, doch besteht die Gefahr, dass die Nachfrage wieder stagniert, sobald dieser Effekt nachlässt..“ ( Pressemeldung UNRAE Italien)
TOP-5 BEV in Italien 2025
1. Tesla Model 3
7.114 Einheiten
Trend
2. Leapmotor T03
6.242 Einheiten
3. Tesla Model Y
5.676 Einheiten
4. Dacia Spring
4.813 Einheiten
Trend steigend
5. Byd Dolphin Surf
4.566 Einheiten
Trend stabil
9. Jeep Avenger
2.485 Einheiten
Test: https://greencarmagazine.de/jeep-avenger-altitude-elektro-im-offroadeinsatz/
Trend stabil
Addendum
Titelbild – TOP-5 Neuzulassungen Italien – ©Antonio GAUDENCIO – stock.adobe.com
Bildmaterial Autos Copyright der Hersteller
Quelle. Statistik der UNRAE – Italien
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