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Suchergebnisse für: Volkswagen

Sinnbild Ladestation

Sono Motors am Scheideweg

Sono Motors werkelt weiterhin an einer Serienproduktion für das Modell Sion. Für die nach eigenen Angaben bisher über 8.000 Vorbesteller gibt es gute und schlechte Nachrichten. Während offensichtlich eine Partnerschaft mit Continental  festgezurrt wurde für die Antriebseinheit „Electric Drive Unit“, gibt es beim Akkupreis eine unliebsame Überraschung. Anstelle der schon 2016 angekündigten 4.000 Euro für den Akku mit 35 kWh wird aktualisiert zur Zeit laut Sono Motors der Preis auf 9.500 Euro eingeschätzt. Während die… Weiterlesen »Sono Motors am Scheideweg

Dieselfahrverbote Sinnbild - Copyright Trueffelpix @ fotolia.com

#Dieselgate – Wochen der Weichenstellungen

Der über die letzten Monate sich hinziehende Abgasskandal nimmt im Zusammenhang mit den publizierten Kartellvorwürfen und dem Dieselfahrverbot Einfluss auf die Entscheidungen der Hersteller. In den kommenden Wochen stehen wichtige Termine an. Wir informieren über Entscheidungsträger und Entscheidungen in diesem Infoblog. #02.10.2018: Prämien – Die Hersteller verkünden ihre Programme Nicht viel Neues aus dem Bundeskanzleramt. Das schon einmal beschlossene Programm für Prämien wird reformiert neu aufgelegt. Die Autohersteller haben schon Widerstand gegen die Nachrüstung angekündigt.… Weiterlesen »#Dieselgate – Wochen der Weichenstellungen

Neue Freiheiten mit Mobilitätsdienstleistungen - Copyright green car magazine

Mobilitätsdienstleister 2018

Carsharing, Ridepooling, Ridehailing: In den USA und anderen Ländern sind diese Begriffe für die meisten schon lange keine Fremdwörter mehr. Und auch in Deutschland finden diese Praktiken immer mehr Anklang. Ein steigendes Umweltbewusstsein ist dabei wohl auch ein Gedankenanstoß, kann man mit Carsharing oder Ridepooling doch einiges an Abgasen und Emissionen einsparen. Moderne Mobilitätsdienstleister wie Uber, door2door oder MOIA bieten ihre Dienste dementsprechend auch schon in Deutschland an. Meist sind es erst die Großstädte, für… Weiterlesen »Mobilitätsdienstleister 2018

Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid

Praxistest Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid

Hyundai überlässt beim Modell Ioniq dem Kunden die Wahl: Neben dem Vollhybrid und der rein elektrischen Version gibt es seit letztem Sommer auch ein Plug-in-Hybrid. Er soll einen sparsamen Antrieb mit einem 105 PS (77 kW) starken Benzinmotor in Kombination mit dem 60,5-PS-Elektromotor (44,5 kW) ermöglichen. Hyundai legt bei den umweltfreundlicheren Antrieben kontinuierlich nach. Im Augenblick bewegt sich der Marktanteil in Deutschland bei circa 3 Prozent bei den Neuzulassungen. Die verbesserte Verarbeitungsqualität und das breitere Angebot bei den Hybridantrieben… Weiterlesen »Praxistest Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid

Neuer VW Polo TGI - Copyright Volkswagen

VW Polo 1.0 TGI mit Erdgasantrieb

Die bereits sechste Generation des Volkswagen Polo kommt im Herbst 2017 auf den Markt und bringt neben verschiedenen Benzinmotoren auch einen Erdgasantrieb mit sich – diesen aber voraussichtlich erst Ende 2017. Zum Vorverkaufsstart seit August sind bislang nur drei Varianten bestellbar: Neben zwei 1.0-Liter-Benziner mit 65 (48) oder 75 PS (55 kW) wird auch eine 1.0-Liter-TSI-Variante mit 95 PS (70 kW) angeboten. Alle Modelle sind mit Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus ausgestattet. Der Erdgasmotor (1.0 TGI) wird vermutlich mit 90 PS (66 kW)… Weiterlesen »VW Polo 1.0 TGI mit Erdgasantrieb

Golf GTE - Copyright green car magazine

Praxistest Golf GTE

Volkswagen kämpft mit vielen neuen Hybridmodellen für ein besseres Markenimage nach dem Abgasskandal. Dazu gehört zweifellos auch der mit einem Facelift überarbeitete Golf GTE. Wie sieht es mit der Reichweite und den Verbrauchswerten in der Praxis aus? Wir testen die aktuelle Version sportlichen Golfvariante mit 204 PS (150 kW) Systemleistung. Aufgewertete Serienausstattung Äußerlich ist der gegenüber dem e-Golf an dem Stoßfänger mit Lufteinlässen in wellenförmiger Optik zu erkennen. Verchromte GTE Schriftzüge kennzeichnen ihn als Auto mit Dual-Antrieb… Weiterlesen »Praxistest Golf GTE

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