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Suchergebnisse für: Porsche

Der erste Elektro-Sportler von Porsche heißt Taycan - Copyright Porsche

Taycan – Der erste E-Porsche

Der Einstieg in die Elektromobilität von Porsche startet im kommenden Jahr mit dem Modell „Taycan“ und verspricht von Seiten des Herstellers einige Highlights. Zwei permanent-erregte Synchronmotoren (PSM) sollen für eine Beschleunigung innerhalb von 3,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h sorgen. Die NEFZ-Reichweite soll 500 Kilometer bei optimalen Bedingungen erzielen. Die eingebundene 800-Volt-Architektur soll schnelle Ladevorgänge ermöglichen. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG verspricht laut Pressemeldung: „Unser neuer Elektro-Sportler ist stark und leistungswillig; ein Fahrzeug, das… Weiterlesen »Taycan – Der erste E-Porsche

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo - Copyright Porsche

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Porsche bekommt ein weiteres Plug-in-Hybridmodell: Das neue Topmodell in der Reihe des Panamera Sport Turismo wird mit einem der längsten Namen auf dem Plug-in-Hybridmarkt der leistungsstarke Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Der neue Plug-in-Hybrid soll neben der Panamera-Sportlimousine das Leistungspotenzial der Hybridtechnologie aufzeigen. Und mit seiner beeindruckenden Leistung hat er auch durchaus das Zeug dazu. Der Vierliter-V8-Motor (404 kW/550 PS) ergibt zusammen mit dem Elektromotor (100 kW/136 PS) eine Systemleistung von beeindruckenden 500 kW (680 PS). Diese Systemleistung stellt bereits… Weiterlesen »Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Praxistest Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Die zweite Generation der großen Panamera-Limousine ist mit zwei Antriebsformen ausgestattet. Neben den rein konventionellen Verbrennungsmotoren gibt es leistungsstarke Hybridversionen mit Allradantrieb. Es ist ein komplett neuer Plug-in-Hybrid – gekoppelt mit einem Allradantrieb und einem Fahrwerk mit einer faszinierenden Luftfederung.   Porsche hat schon einmal mit der Hybrid-Ikone 918 einen herausragenden Supersportwagen zu einem Neupreis von 728.026 Euro bis zum Jahr 2015 gebaut. Seine Produktion wurde nach 918 Exemplaren eingestellt. Einige Errungenschaften werden jetzt auch in… Weiterlesen »Praxistest Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Der Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 340 kW (462 PS) hat eine rein elektrische Reichweite von 50 km und verbraucht laut Hersteller 2,5 l/100 km mit einem CO2-Ausstoß von 56 g/km. Porsche nutzt bei seinem neuen Plug-in-Hybrid die Strategie des 918 Spyder: dem schnellsten Serienfahrzeug, das jemals die Nürburgring-Nordschleife umrundete. Der 652 kW (887 PS) starke Hybrid-Spyder bezwang die legendäre Rennstrecke in 6 Minuten 57 Sekunden; vor allem dank des zusätzlichen Schubs von zwei Elektromotoren. Diese Strategie ist nun auch im Panamera 4 E-Hybrid… Weiterlesen »Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Porsche Cayenne S E-Hybrid

Die SUV-Autos sind auf dem deutschen Automarkt eindeutig die Trendsetter. Fast jedes dritte Auto wird inzwischen bei den Neuwagen in diesem Segment geordert und ein Ende der Entwicklung ist noch lang nicht abzusehen. Das macht sich auch in der Sportwagenschmiede Porsche überaus deutlich bemerkbar. Der fast fünf Meter lange Cayenne platziert sich in Absatzstatistik vor dem klassischen 911 und dem Boxster/ Cayman. Als Plug-in-E-Hybrid kann er – aufgeladen mit einer Kapazität von circa 11 kWh –… Weiterlesen »Porsche Cayenne S E-Hybrid

Hypercar - Copyright scaliger - stock.adobe.com

Die krassesten E-Supersportwagen im Überblick

Designikonen, Hingucker und Sportboliden. Die Zeit der Verbrenner unter den Supersportwagen ist inzwischen Geschichte. Die neuen starken Supersportwagen sind Giganten mit Leistungen jenseits der 500 PS und mit Beschleunigungswerten von unter 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sie sind selten und überzeugen mit einem eigenen Charme aus Spitzenleistungen und emissionsfreier Beschleunigung. Wir werfen einen Blick auf die krassen E-Sportboliden der Welt.

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