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Suchergebnisse für: ford

Golf GTE - Copyright green car magazine

Praxistest Golf GTE

Volkswagen kämpft mit vielen neuen Hybridmodellen für ein besseres Markenimage nach dem Abgasskandal. Dazu gehört zweifellos auch der mit einem Facelift überarbeitete Golf GTE. Wie sieht es mit der Reichweite und den Verbrauchswerten in der Praxis aus? Wir testen die aktuelle Version sportlichen Golfvariante mit 204 PS (150 kW) Systemleistung. Aufgewertete Serienausstattung Äußerlich ist der gegenüber dem e-Golf an dem Stoßfänger mit Lufteinlässen in wellenförmiger Optik zu erkennen. Verchromte GTE Schriftzüge kennzeichnen ihn als Auto mit Dual-Antrieb… Mehr lesen »Praxistest Golf GTE

WLTP Symbolbild - Copyright fotohansel @ fotolia.com

WLTP statt NEFZ – Neuer Fahrzyklus und Verbrauchsermittlung von Pkw

Die Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure (WLTP), das heißt ein weltweit harmonisierter Zyklus für leichte Fahrzeuge, tritt schrittweise ab September dieses Jahres in Kraft. Der neue Prüfzyklus zur Emissions- und Verbrauchsmessung löst den schon lange in der Kritik stehenden Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ab, welcher für das durchschnittliche Fahrverhalten als nicht repräsentativ genug kritisiert wird. Der neue WLTP soll realitätsnaher sein und das Fahrverhalten eines Fahrzeuges dynamischer und reproduzierbarer abdecken als sein Vorgänger. Doch… Mehr lesen »WLTP statt NEFZ – Neuer Fahrzyklus und Verbrauchsermittlung von Pkw

Autonomes Fahren Symbolbild - Copyright fotohansel @ fotolia.com

Autonomes Fahren – Praxistest

Der Audi A8, welcher im Herbst 2017 auf den Markt kommt, wird als erstes Serienfahrzeug weltweit mit einer Level-3-Automation ausgestattet. Der AudiAI-Staupilot (AI = Artificial Intelligence = künstliche Intelligenz) kann in bestimmten Situationen die Fahraufgabe übernehmen – im A8 bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Der Fahrer muss hier das Fahren nicht permanent überwachen, er muss aber in der Lage sein, die Verantwortung zu übernehmen, wenn das System dazu auffordert. Momentan ist dieses Level des autonomen Fahrens noch nicht… Mehr lesen »Autonomes Fahren – Praxistest

Audi A4 Avant g-tron - Copyright Audi

Audi A4 Avant g-tron

Nach dem Audi A3 Sportback g-tron bringt Audi gleich 2 weitere erdgasbetriebenes Fahrzeuge auf den Markt: Der A4 Avant g-tron und der Audi A5 Sportback g-tron werden noch in diesem Jahr erscheinen. Beide Modelle sind mit einem bivalenten Erdgasantrieb ausgestattet. Das heißt, dass sie sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin fahren können. Der Motor ist bei beiden Modellen ein 2.0 TFSI mit einer Leistung von 125 kW (170 PS) und einem maximalen Drehmoment von 270 Nm. Somit… Mehr lesen »Audi A4 Avant g-tron

Abgasnormen Sinnbild - Copyright Chris @ fotolia.com

Abgasnormen und neuer Messzyklus ab September 2017

Im September dieses Jahres wird ein neues Prüfverfahren für den Kraftstoffverbrauch und die Abgasmessung von Pkw eingeführt. Das neue Verfahren mit dem Namen Worldwide Harmonized Light-Duty Verhicle Test Procedure, kurz WLTP, gilt ab Herbst vorerst für alle neu auf den Markt gebrachten Autos und ein Jahr später für alle Neuzulassungen. Der neue Messzyklus soll realistischere Angaben als zuvor machen und ist dynamischer als der NEFZ-Zyklus. So zeichnet er sich durch mehr Beschleunigungs- und Bremsvorgänge als… Mehr lesen »Abgasnormen und neuer Messzyklus ab September 2017

Volvo XC90

Alter Schwede – Volvo Car kündigt Abschied vom Dieselmotor an

Es klingt revolutionär in der Pressemeldung von Volvo Car: „Es ist einer der bedeutendsten Schritte, den je ein Automobilhersteller im Bereich Elektrifizierung unternommen hat“ und „Über 100 Jahre nach der Erfindung des Verbrennungsmotors wird ein neues Kapitel in der Automobilgeschichte aufgeschlagen.“ Ganz so staatstragend ist es dann doch nicht: Es sollen im ersten Schritt die ohnehin schwächelnden Dieselmotoren nicht mehr weiter entwickelt werden. Volvo Car stellte ursprünglich mal eine starke Kernmarke der schwedischen Volvo Gruppe… Mehr lesen »Alter Schwede – Volvo Car kündigt Abschied vom Dieselmotor an