Zahlreiche Hersteller und Zulieferer in der Automobilindustrie liefern sich ein spannendes Wettrennen zur Zukunft der Akkutechnologie. Eine der interessantesten Entwicklungen, die noch vor 2030 zur Serienreife gebracht wird, ist die Feststoffbatterie.
Bußgelder sind ärgerlich und können in der Regel ganz einfach vermieden werden. Zu den typischen Fallen gehören unter anderem Geschwindigkeitsüberschreitungen, zu geringe Abstände, Missachtung der Vorfahrt und falsches Überholen. Was viele ignorieren: Auch bei der Wahl der Parkscheibe ist Vorsicht geboten. Andernfalls droht auch hier ein fieses Bußgeld. Bußgeld trotz Parkscheibe? Das müssen Autofahrer wissen Parkscheiben sind in vielen Formen und Farben erhältlich: Neben den typischen blauen Parkscheiben gibt es viele Spaßparkscheiben mit anderen Farben… Mehr lesen »Diese Bußgelder kannst Du bei der Parkscheibe vermeiden
In Italien gibt es eine starke Autoindustrie, neben Fiat sind auch die Marken Lancia, Alfa Romeo, Ferrari und Maserati beheimatet. Entsprechend sind auch hier nach den starken wirtschaftlichen Folgen der Pandemie im Haushaltsgesetz hohe Subventionen für den Kauf von Neufahrzeugen im Jahr 2021 vorgesehen. Insgesamt sind 250 Millionen Euro für Anreize zum Kauf von Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren und 120 Millionen Euro für Elektroautos vorgesehen.
Die Schweiz ist nicht Mitglied in der EU und fährt einen eigenen nationalen Weg in der Förderung des Elektroautos. Während gerade in Norwegen und Deutschland hohe staatliche Prämien für einen Kaufanreiz sorgen, sorgt in der Schweiz eine Aufteilung in nationale und kantonale Fördermaßnahmen für regionale Besonderheiten. Wir werfen einen Blick auf die Elektroautoförderung und die beliebtesten Elektroautos.
Die hohen Prämien sind inzwischen ausgelaufen und entsprechend hat sich die Nachfrage nach Elektroautos deutlich geändert im laufenden Jahr. Neue Marken und neue Modelle sorgen für einige Überraschungen bei den Neuzulassungen im Jahr 2025.
Ein Abzug auf die Einkommenssteuer belebt den Elektroautomarkt in Spanien im Jahr 2025.
Renault hat dem neuen Espace den SUV-Trend eingehaucht und die alte VAN-Kultur hinter sich gelassen. Wer noch mit den Vorgängermodellen vertraut ist, wird sich im neuen Modell erst einmal komplett neu orientieren müssen. Tradierte Reisewerte wurden über Bord geworfen und ein neuer Raumgleiter konzipiert mit schadstoffärmeren Antrieben und großzügigem Platzangebot, auf Wunsch sogar mit sieben Sitzen für ein ganzes Team.