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Suchergebnisse für: ford

Matthias Zink . Copyright Schaeffler

Schaeffler setzt auf emissionsfreie Antriebe

Schaeffler ist ein global agierender Automobil- und Industriezulieferer. Im Automobilbereich liegen die Kernkompetenzen bei der Entwicklung und Produktion von Komponenten und Systemen für Motor, Getriebe und Fahrwerk sowie Technologien für den elektrifizierten Antriebsstrang der Zukunft. Auch auf der IAA 2017 in Frankfurt stellte Schaeffler Produkte für umweltfreundliche Antriebe vor: dabei eine modular konzipierte und flexibel einsetzbare elektrische Achse oder auch visionäre Produkte wie der Radnabenantrieb „eWheelDrive“. Laut eigenen Angaben erwartet das Unternehmen einen Anteil von… Mehr lesen »Schaeffler setzt auf emissionsfreie Antriebe

MINI Electric Concept - Copyright green car magazine

MINI Electric Concept

Ein Elektrofahrzeugkonzept durfte bei fast keinem Hersteller dieses Jahr fehlen. Und so stellte auch BMW Mini auf der diesjährigen IAA in Frankfurt eine rein elektrische Designstudie vor: Das MINI Electric Concept soll einen Vorgeschmack auf das rein elektrische Serienmodell des MINI geben, welches im Jahr 2019 vorgestellt werden soll. „MINI und Elektrifizierung sind füreinander geschaffen“, erklärt der Vorsitzende des Vorstandes der BMW AG, Harald Krüger. Das ikonische Design der Marke MINI und das typische Gokart-Feeling… Mehr lesen »MINI Electric Concept

Golf GTE - Copyright green car magazine

Praxistest Golf GTE

Volkswagen kämpft mit vielen neuen Hybridmodellen für ein besseres Markenimage nach dem Abgasskandal. Dazu gehört zweifellos auch der mit einem Facelift überarbeitete Golf GTE. Wie sieht es mit der Reichweite und den Verbrauchswerten in der Praxis aus? Wir testen die aktuelle Version sportlichen Golfvariante mit 204 PS (150 kW) Systemleistung. Aufgewertete Serienausstattung Äußerlich ist der gegenüber dem e-Golf an dem Stoßfänger mit Lufteinlässen in wellenförmiger Optik zu erkennen. Verchromte GTE Schriftzüge kennzeichnen ihn als Auto mit Dual-Antrieb… Mehr lesen »Praxistest Golf GTE

WLTP Symbolbild - Copyright fotohansel @ fotolia.com

WLTP statt NEFZ – Neuer Fahrzyklus und Verbrauchsermittlung von Pkw

Die Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure (WLTP), das heißt ein weltweit harmonisierter Zyklus für leichte Fahrzeuge, tritt schrittweise ab September dieses Jahres in Kraft. Der neue Prüfzyklus zur Emissions- und Verbrauchsmessung löst den schon lange in der Kritik stehenden Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ab, welcher für das durchschnittliche Fahrverhalten als nicht repräsentativ genug kritisiert wird. Der neue WLTP soll realitätsnaher sein und das Fahrverhalten eines Fahrzeuges dynamischer und reproduzierbarer abdecken als sein Vorgänger. Doch… Mehr lesen »WLTP statt NEFZ – Neuer Fahrzyklus und Verbrauchsermittlung von Pkw

Autonomes Fahren Symbolbild - Copyright fotohansel @ fotolia.com

Autonomes Fahren – Praxistest

Der Audi A8, welcher im Herbst 2017 auf den Markt kommt, wird als erstes Serienfahrzeug weltweit mit einer Level-3-Automation ausgestattet. Der AudiAI-Staupilot (AI = Artificial Intelligence = künstliche Intelligenz) kann in bestimmten Situationen die Fahraufgabe übernehmen – im A8 bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Der Fahrer muss hier das Fahren nicht permanent überwachen, er muss aber in der Lage sein, die Verantwortung zu übernehmen, wenn das System dazu auffordert. Momentan ist dieses Level des autonomen Fahrens noch nicht… Mehr lesen »Autonomes Fahren – Praxistest

Audi A4 Avant g-tron - Copyright Audi

Audi A4 Avant g-tron

Nach dem Audi A3 Sportback g-tron bringt Audi gleich 2 weitere erdgasbetriebenes Fahrzeuge auf den Markt: Der A4 Avant g-tron und der Audi A5 Sportback g-tron werden noch in diesem Jahr erscheinen. Beide Modelle sind mit einem bivalenten Erdgasantrieb ausgestattet. Das heißt, dass sie sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin fahren können. Der Motor ist bei beiden Modellen ein 2.0 TFSI mit einer Leistung von 125 kW (170 PS) und einem maximalen Drehmoment von 270 Nm. Somit… Mehr lesen »Audi A4 Avant g-tron