Schweden fuhr seit dem 1. Juli 2018 ein eigenes Förderprogramm für PKW und leichte LKW/Buss mit einem CO2 Ausstoß von maximal 60 g/km. Diese Fahrzeuge erhalten bei Neuzulassungen einen Klimabonus als Kaufanreiz von 60.000 schwedischen Kronen (circa 5.900 Euro /Juni 2021). Alle Fördermittel wurden gestrichen und jetzt sortiert sich der BEV-Markt ganz neu.
Klimabonus ist ausgelaufen
Im September wurden einige Verschärfungen des Bonus-Malus-Systems zum Jahr 2022 angekündigt. Damit sind im nächsten Jahr weitere Verschiebungen im Automarkt zu erwarten. Bereits im aktuellen Jahr war jedes vierte neu zugelassene Fahrzeug aufladbar. Jetzt ist das Förderprogramm für den Klimabonus ausgelaufen. Entsprechend wird sich der Markt anhand des Preisleistungsverhältnis der BEV-Fahrzeuge neu sortieren.
In Schweden hat der Hersteller Volvo natürlich einen Heimbonus.
Trends 2025
Auch in Schweden sind die Fördertöpfe zurückgefahren worden.
„Im Oktober wurden 24.078 neue Pkw zugelassen, ein Rückgang von 4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Gleichzeitig stiegen die Neuzulassungen in diesem Jahr bisher um 4 Prozent, vor allem aufgrund der verbesserten Lage auf dem Privatkundenmarkt. Der Rückgang in diesem Monat wird nicht als Trendwende gewertet. Gefährden könnte die anhaltende Erholung jedoch geopolitische Entwicklungen. Die Verhandlungen zwischen den USA und China führten zu einem vorläufigen Abkommen, von dem auch Europa profitieren dürfte. China ist für den Großteil der weltweiten Produktion von Seltenen Erden, Batterien und einigen Halbleitern verantwortlich.
– Wie schnell die Erholung nun voranschreiten wird, hängt zum Teil von der Geopolitik ab, wo Engpässe bei Halbleitern und Seltenen Erden die Lieferketten stören und die Produktion gefährden können, sagt Mattias Bergman, CEO von Mobility Sweden.
Trotz der Erholung des Privatwagenmarktes entfallen in diesem Jahr weiterhin über 60 Prozent der Neuzulassungen auf Unternehmen. Zwei von drei neuen Pkw im Oktober waren wiederaufladbar: 36 Prozent Elektroautos und 30 Prozent Plug-in-Hybride. Bislang liegt der Anteil der Elektroautos an den Neuzulassungen in diesem Jahr bei 35,5 Prozent und entspricht damit dem Gesamtwert für 2024. Plug-in-Hybride verzeichneten einen starken Anstieg und erreichen nun mit 27 Prozent den höchsten Anteil an den Neuzulassungen in Europa. „(Pressemeldung bilsweden)
Die Top-5 BEV-Neuzulassungen in Schweden Januar- Oktober 2025
3. Tesla Model Y
4.794 Einheiten
4. Kia EV3
4.394 Einheiten
Addendum
Titelbild -Schweden Klimabonus – ©flowertiare – stock.adobe.com
Bildmaterial Autos Copyright der Hersteller
Quelle. Statistik des Branchenverbandes in Schweden – bilsweden
Rückfragen und Anregungen unter 01575 / 287 3616 oder per Email an leser@greencarmagazine.de.
Kommentare können gerne eingetragen werden. Sie werden nach einer inhaltlichen Prüfung freigeschaltet.
- Volvo EX-Modelle liegen in Schweden im Trend - 6. November 2025
- Alpine A290 GTS – Das Ass auf dem Asphalt - 6. November 2025
- Skoda BEV-Modelle gefragt in der Schweiz - 6. November 2025