Schweden fuhr seit dem 1. Juli 2018 ein eigenes Förderprogramm für PKW und leichte LKW/Buss mit einem CO2 Ausstoß von maximal 60 g/km. Diese Fahrzeuge erhalten bei Neuzulassungen einen Klimabonus als Kaufanreiz von 60.000 schwedischen Kronen (circa 5.900 Euro /Juni 2021). Alle Fördermittel wurden gestrichen und jetzt sortiert sich der BEV-Markt ganz neu.
Klimabonus ist ausgelaufen
Im September wurden einige Verschärfungen des Bonus-Malus-Systems zum Jahr 2022 angekündigt. Damit sind im nächsten Jahr weitere Verschiebungen im Automarkt zu erwarten. Bereits im aktuellen Jahr war jedes vierte neu zugelassene Fahrzeug aufladbar. Jetzt ist das Förderprogramm für den Klimabonus ausgelaufen. Entsprechend wird sich der Markt anhand des Preisleistungsverhältnis der BEV-Fahrzeuge neu sortieren.
In Schweden hat der Hersteller Volvo natürlich einen Heimbonus.
Trends 2025
Auch in Schweden sind die Fördertöpfe zurückgefahren worden.
„Insgesamt wurden im Februar 19.608 Pkw neu zugelassen, das entspricht einem Plus von 4,5 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Trotzdem liegt der Markt noch unter dem Durchschnitt der letzten fünf Jahre von durchschnittlich 20.600 Zulassungen. Die Elektrifizierung nimmt weiterhin langsam zu und der Anteil wiederaufladbarer Pkw beträgt 61 Prozent der Neuzulassungen. Der Anteil der Elektroautos lag bei 35 Prozent, im Vergleich zum Februar des Vorjahres ist die Zahl um rund 32 Prozent gestiegen. Treiber der Nachfrage nach Elektroautos sind nach wie vor die Unternehmen: Sieben von zehn Zulassungen erfolgen bei Unternehmen. Auch die Plug-in-Hybride konnten zulegen und erreichten einen Anteil von 26 Prozent der Neuzulassungen. (Pressemeldung bilsweden)
Die Top-5 BEV-Neuzulassungen in Schweden Januar-Februar 2025
4. Tesla Model Y
775 Einheiten
5. Kia EV3
728 Einheiten
Trend stabil
Polestar 2
457 Einheiten
Addendum
Titelbild -Schweden Klimabonus – ©flowertiare – stock.adobe.com
Bildmaterial Autos Copyright der Hersteller
Quelle. Statistik des Branchenverbandes in Schweden – bilsweden
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