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Sommerreifen

Streifen und feine Gumminoppen sind Merkmale von Neureifen

Mikroplastik durch Reifenabrieb – Das ungelöste Problem

In einer Untersuchung des Fraunhofer Instituts aus dem Jahr 2018 wurden einer Untersuchung zufolge pro Jahr rund 330.000 Tonnen sogenanntes Mikroplastik in die Umwelt abgegeben. Das Fraunhofer Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik in Oberhausen hat 51 Quellen als Basis für die Ermittlung der freigesetzten Mengen genutzt. Dabei ist laut der Studie der Abrieb von Autoreifen der größte Verursacher. Hier sollen offensichtlich schon ein Drittel der Emissionen von Mikropartikeln entstehen. Danach folgen als Verursacher die… Mehr lesen »Mikroplastik durch Reifenabrieb – Das ungelöste Problem

Reifenkontrolle - ©clownbusiness - stock.adobe.com

Der digitale Reifencheck vor der Markteinführung

In der Zukunft können PKW-Reifen dank der Kooperation von ProovStation und MICHELIN innerhalb weniger Augenblicke digital gescannt werden. Der Hersteller von automatisierten Fahrzeuginspektions-Lösungen und der Reifenhersteller bieten einen sehr schnellen Reifentest mittels eines magnetischen Scanners an. Laut der beiden Hersteller funktionieren die auf dem Boden installierten Scanner unter allen Wetterbedingungen für jeden Reifen- und Fahrzeugtyp.

Konzeptreifen Goodyear reCharge - Copyright Goodyear

Goodyear reCharge – ein biologisch abbaubarer Konzeptreifen

Goodyear stellte für die Zukunft ein innovatives Reifenkonzept ohne pneumatische Struktur entsprechend dem “tall and narrow” Konzept vor. Das Reifenkonzept „Large/Tall and Narrow“ („Groß und Schmal“) verfolgt das Ziel, den Rollwiderstand des Reifens erheblich und den Luftwiderstand zumindest etwas zu verringern und damit den Energie/Spritverbrauch zu senken.