Isch abbe gar kein Auspuff
Die Autoindustrie verfolgt in den letzten Jahren einen Trend. Der Auspuff, jahrzehntelang ein wichtiges Detail in der Heckschürze des Autos für die nachfolgenden Fahrer, verschwindet still und heimlich aus dem Straßenbild.
Toyota Corolla 2.0 Hybrid – Die Alternative in der Golf-Klasse
Der Corolla gehört zu den meistverkauften Autos der Welt. In den USA gehört der Corolla regelmäßig zu den beliebtesten PKW-Modellen, in Europa hat die Modellbezeichnung Corolla gut 13 Jahre lang eine Pause eingelegt und als Auris verkauft. Damit ist jetzt mit der ganz neuen Fahrzeuggeneration Schluss. Ab sofort heißt der Golf-Gegner wieder Corolla.
Sensoren – die vielen Sinne eines Autos
Wie im menschlichen Körper gibt es auch in einem Kraftfahrzeug Organe, die für die Wahrnehmung der Umwelt oder des eigenen „Körpers“ notwendig sind. Während sich der Mensch mit Augen, Ohren, Haut, Nase und Mund zufrieden geben muss, kann ein Fahrzeug auf unzählige Sensoren zugreifen, die für seine Funktion notwendig sind.
Praxistest Mitsubishi Outlander PHEV 2019
Für Mitsubishi ist der Outlander ein Aushängeschild im Vertrieb und entspricht dem aktuellen Zeitgeist. In diesem Jahr wird wohl kein anderer Geländewagen-SUV als Plug-in-Hybrid häufiger zugelassen als der Mitsubishi Outlander PHEV. Für die kommenden Jahre wurde er entsprechend noch einmal im Interieur und beim Antrieb aufgewertet.
Lexus CT 200h Luxury Line Modelljahr 2019
er Lexus CT 200h ist seit dem Jahr 2011 auf dem Markt und spielt im internationalen Markt eine wichtige Rolle als Basismodell für die Nobelmarke Lexus. Die Premiummarke von Toyota verbindet mit dem Einstiegsmodell hohe Erwartungen, zumal auch die Vollhybridmodelle laut Kraftfahrt-Bundesamt von den veränderten Marktbedingungen in Deutschland profitieren. Bis Oktober 2018 hat die Marke Lexus gegenüber dem Vorjahr um 63 Prozent bei den Zulassungen zugelegt.
Porsche Cayenne Topmodell kommt als Plug-in-Hybrid
Neben dem neuen rein elektrischen Taycan erweitert Porsche die Palette der Plug-In-Hybridantriebe für die weiteren Modellreihen.Der Cayenne Turbo S E-Hybrid und das Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé schöpfen ihre Systemleistung laut Herstellerangaben von 500 kW (680 PS) aus dem Kombination eines Vierliter-V8-Motors (404 kW/550 PS) und eines in die Achtgang-Tiptronic S integrierten Elektromotors (100 kW/136 PS).
Die richtige Mobilitätsapp finden
Um den bequemsten, schnellsten oder günstigsten Weg zu einem Ziel zu finden, benötigt man entweder eine gute Kenntnis der Verkehrswege oder ein geeignetes Hilfsmittel. Die Vielfalt an Transportmöglichkeiten
ist groß – und oft kennt man die Möglichkeiten nicht einmal. Mobilitäts-Apps sollen hier Licht ins Dunkle bringen, doch oft sind die Apps selbst unübersichtlich gestaltet oder schlichtweg nicht aktuell.
Wasserstoff aus Windenergie – Power-to-Gas-Anlagen können Abregelung vermindern
Am Standort Brunsbüttel auf dem Industriegelände des Chemiekonzerns Covestro in Schleswig-Holstein ist am 08. August 2019 eine Power-to-Gas-Anlage offiziell in Betrieb gegangen. Die Anlage wird von der Firma Wind2Gas Energy betrieben mit einer Leistung von 2,4 MW und erzeugt Wasserstoff aus dem überschüssigen Strom eines in der Nähe gelegenen Windparks.
Elektromotoren im Automobilbau
Das grundlegende Prinzip eines Elektromotors ist einfach erklärt: Er wandelt elektrische Energie in mechanische Energie um. Die Grundlage für den Motor bildet das Phänomen Magnetismus. Das Grundprinzip bildet die Anziehung unterschiedlicher Pole und die Abstoßung gleicher Pole. Mit Strom lässt sich ein nicht magnetisch geladenes Teilchen magnetisieren.
Elektroscooter Scuddy Premium Ultimate
Der Name Scuddy setzt sich aus den Begriffen Scooter und Buddy zusammen. Der Vorteil: Im Gegensatz zu vielen anderen Elektroscootern ist der Scuddy Premium für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Entwickelt wurde der Scuddy von einem ehemaligen Studenten der Fachhochschule Kiel. Die breite Masse erreichten die Diplom Ingenieure Tim Ascheberg und Jörn Jacobi insbesondere mit einem…
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