Nun gelten seit dem 1. Juni 2017 mit der 52. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften für Winterreifen aber neue Vorschriften bzw. technische Anforderungen. Bislang galt es als ausreichend, dass Winterreifen mit „M+S“ gekennzeichnet waren. Diese Reifen waren durch tiefere Profilrillen und größere Stollen als Normalreifen gekennzeichnet.
In der Zukunft können PKW-Reifen dank der Kooperation von ProovStation und MICHELIN innerhalb weniger Augenblicke digital gescannt werden. Der Hersteller von automatisierten Fahrzeuginspektions-Lösungen und der Reifenhersteller bieten einen sehr schnellen Reifentest mittels eines magnetischen Scanners an. Laut der beiden Hersteller funktionieren die auf dem Boden installierten Scanner unter allen Wetterbedingungen für jeden Reifen- und Fahrzeugtyp.
Goodyear stellte für die Zukunft ein innovatives Reifenkonzept ohne pneumatische Struktur entsprechend dem “tall and narrow” Konzept vor. Das Reifenkonzept „Large/Tall and Narrow“ („Groß und Schmal“) verfolgt das Ziel, den Rollwiderstand des Reifens erheblich und den Luftwiderstand zumindest etwas zu verringern und damit den Energie/Spritverbrauch zu senken.