Traditionell wurde ein 530er BMW von einem drehmomentstarken Sechszylindermotor angetrieben, während in den neuen Modellen ein 2-Liter-Vierzylinder kombiniert mit einem Elektromotor als Plug-in-Hybrid zum Einsatz kommt. BMW stattet die Baureihen bereits ab Sommer 2020 mit einer deutlichen Erweiterung der elektrifizierten BMW eDrive Technologie aus.
Der Automobilhersteller BMW bietet seit Juli laut eigenen Angaben eine werksseitig integrierte Lösung zur induktiven Aufladung als Leasing-Sonderausstattung für den BMW 530e iPerformance an. Für Deutschland beträgt der Preis laut Hersteller des ab Werk verbauten, fahrzeugseitigen CarPads € 890.- inklusive Mehrwertsteuer. Das gebäudeseitige GroundPad kostet € 2.315.- inklusive einer Montagepauschale. Die Produktion soll im Juli 2018 starten. Induktive Ladestation für die Garage Bei der induktiven Aufladung sorgt ein elektrisches Feld für kabellose Übertragung von Strom.… Mehr lesen »BMW i – Marktstart für Wireless Charging im 530e iPerformance
Die neue 5er-Baureihe von BMW ist um ein neues Modell erweitert worden. Der Plug-in-Hybrid BMW 530e iPerformance soll als sportliche Limousine die markentypische Fahrdynamik mit einer emissionsfreien Fahrweise kombinieren. Der Verbrauch der Hybridlimousine liegt im EU-Zyklus bei 1,9 Liter auf 100 km, was einem CO2-Ausstoß von 44 g/km entspricht. Den (angegebenen) sparsamen Verbrauch hat der BMW vor allem seiner elektrischen Reichweite zu verdanken: Rund 50 km soll der 530e emissionsfrei fahren können. Die Höchstgeschwindigkeit des Elektromotors liegt bei stolzen… Mehr lesen »BMW 530e iPerformance