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Allgemein

Lexus LC 500 - Copyright green car magazine

Sportcoupé Lexus LC 500 h mit Hybridantrieb Modelljahr 2019

Lexus bietet gegenüber der Konkurrenz von Jaguar oder BMW schlagkräftige Konkurrenz im Sektor der großvolumigen Sportcoupés. Schon seit dem Jahr 2012 wurde der LC als Konzeptstudie auf diversen internationalen Automessen präsentiert. Der typisch große Diabolo-Kühlergrill, die elegant wirkende Linienführung und ein breiteres Heck stehen auf großen, geschmiedeten 21-Zoll-Felgen.

Seat Arona Heckansicht - Copyright Seat

Seat Arona Modelljahr 2019 mit Erdgasantrieb

Der auf dem Pariser Autosalon der breiten Öffentlichkeit präsentierte SEAT Arona ist das SUV-Modell des spanischen Automobilherstellers. Der kleine Bruder des SEAT Ateca reiht sich somit in die Familie der SUV-Modelle ein, kann aber auch mit Cross-over-Eigenschaften wie Sportlichkeit und Effizienz punkten. Als Einstiegsmotor bietet SEAT den Arona mit einem Dreizylinder-1.0-TSI mit 95 PS (70 kW) und 5-Gang-Schaltgetriebe an. Dieser Motor wird auch mit 115 PS (85 kW) und 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein. Hinzu kommt ein Vierzylinder-TSI-Motor mit… Weiterlesen »Seat Arona Modelljahr 2019 mit Erdgasantrieb

ecall Notrufsystem - Copyright green car magazine

eCall – Das automatische Notrufsystem

In der Europäischen Union sterben bei Verkehrsunfällen jährlich 25.000 Menschen und es werden circa 135.000 Personen schwer verletzt. Zum 31. März 2018 wurde nach 15 Jahren Vorlauf die Notruf-Automatik für alle neu zugelassenen Automodelle zur Pflicht. Die EU verspricht sich einige Vorteile über die schnelle Notruf-Aktivierung per Knopfdruck, den sogenannten eCall. Wir werfen einen Blick auf den Einsatz in der Praxis. Was leistet eCall? eCall (emergency call) steht für ein satellitengestütztes, automatisches Notfallsystem für Kraftfahrzeuge. Die… Weiterlesen »eCall – Das automatische Notrufsystem

Renault Kangoo Z.E. Modelljahr 2019

Praxistest Kangoo Z.E. Modelljahr 2019

Renault setzt mit dem Kangoo Z.E. auf eine neue Zielgruppe für Elektroautos. Es ist ein einfach aufgebauter 2-Sitzer; einsetzbar als Kleintransporter für Gewerbetreibende im Nahverkehr. Nach unserem letzten Test im Jahr 2016 hat sich mit technischen Neuerungen die Reichweite auf bis zu 270 km bei optimalen Bedingungen erhöht dank des neuen 33-kWh-Akkus. Dies verspricht einer Verdoppelung der Reichweite gegenüber dem Vorgängermodell. Im Prinzip ergibt sich damit ein größerer Aktionsradius. Im Alltag überrascht er uns in… Weiterlesen »Praxistest Kangoo Z.E. Modelljahr 2019

Dieselfahrverbote Sinnbild - Copyright Trueffelpix @ fotolia.com

#Dieselgate – Wochen der Weichenstellungen

Der über die letzten Monate sich hinziehende Abgasskandal nimmt im Zusammenhang mit den publizierten Kartellvorwürfen und dem Dieselfahrverbot Einfluss auf die Entscheidungen der Hersteller. In den kommenden Wochen stehen wichtige Termine an. Wir informieren über Entscheidungsträger und Entscheidungen in diesem Infoblog. #02.10.2018: Prämien – Die Hersteller verkünden ihre Programme Nicht viel Neues aus dem Bundeskanzleramt. Das schon einmal beschlossene Programm für Prämien wird reformiert neu aufgelegt. Die Autohersteller haben schon Widerstand gegen die Nachrüstung angekündigt.… Weiterlesen »#Dieselgate – Wochen der Weichenstellungen

Rinspeed Snap - Copyrght Rinspeed

Rinspeed Snap – die autonome Fahrgastzelle

Nach dem OASIS kommt das nächste Konzeptfahrzeug der Schweizer Ideenschmiede Rinspeed: Der Rinspeed Snap wurde bereits auf der Consumers Electronic Show in Las Vegas 2018 vorgestellt und war auch auf dem Automobilsalon in Genf zu bestaunen. Das Concept-Car ist laut Hersteller ein wirklich durchdachtes und einmaliges „Mobilitäts-Ökosystem“: Die alterungsanfällige Fahrplattform „Skateboard“ wurde von der langlebigen Fahrgastzelle „Pod“ getrennt, sodass beide eigene Wege gehen können. Die Mechanik und IT sitzen beim Snap im Skateboard und können… Weiterlesen »Rinspeed Snap – die autonome Fahrgastzelle

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