So abwegig es uns noch vorkommt, dass die Autos von morgen vielleicht auch in der Luft unterwegs sein könnten, so real ist es für die Entwickler. So gibt es unter den Flying Cars bereits mehrere Modelle, die durchaus schon Serienreife entwickelt haben. Wir werfen einen Blick auf die interessantesten Hersteller, die sich schon seit Jahren mit interessanten Projekten beschäftigen.
Nach dem Auslaufen des Umweltbonus für Plug-in-Hybride zum Jahr 2023 gewinnen die Vollhybridautos an Bedeutung. Renault präsentiert mit dem Austral E-Tech Full Hybrid eine leistungsstarke Version mit 200 PS Systemleistung. Das SUV ist prädestiniert für Langstrecken und entspanntes Cruisen. Der Reihendreizylinder mit 131 PS ist kombiniert mit einem 68 PS Elektromotor, der gespeist wird aus einem 1,7 kWh-Akku. Ein Langstreckentest offenbart die Qualitäten im Austral E.
Der mobile Einsatz von Wasserstoff ist ein strategischer Zukunftsmarkt. Mit der Kooperation zwischen Chart Industries, Inc., einem Innovator für Engineering Design und Hersteller von Anlagen für saubere Energie und Industriegas und der Nikola Corporation als Hersteller von emissionsfreien Trucks entsteht mit HYLA eine neue Marke im Wasserstoffmarkt. Der Fokus liegt auf in der Entwicklung mobiler und modularer Wasserstofftankstellen, Flüssigwasserstofftanks und Transportanhängern.
361.622 Autos mit reinem Elektroantrieb, Plug-In-Hybrid oder Brennstoffzelleantrieb sind bisher zugelassen worden mit Förderung durch den Umweltbonus. Die von den Autogipfeln auserkorenen Prämien für den Neukauf von E-Fahrzeugen hat die Nachfrage nach Elektroautos gepusht.
Elektrofahrzeuge wurden lange sowohl von den Herstellern als auch von den Autofahrern belächelt. Zu gering wäre deren Reichweite, zu teuer das Laden und überhaupt würde man gefühlte Ewigkeiten darauf warten müssen, bis das E-Auto geladen sei.
Über kaum ein Projekt in der Elektroautoentwicklung wurden über so viele Jahre Ankündigungen und Änderungen berichtet wie bei der Entstehung des angekündigten Solar-Automobils von Sono Motors aus München. Angefangen hat es mit vielen Versprechungen für ein komplett neu konzipiertes und kostengünstiges Solar-Elektroauto. Über die letzten Jahre hat man sich scheibchenweise vom preisgünstigen Elektroauto für die Stadt verabschiedet.