Wie im menschlichen Körper gibt es auch in einem Kraftfahrzeug Organe, die für die Wahrnehmung der Umwelt oder des eigenen „Körpers“ notwendig sind. Während sich der Mensch mit Augen, Ohren, Haut, Nase und Mund zufrieden geben muss, kann ein Fahrzeug auf unzählige Sensoren zugreifen, die für seine Funktion notwendig sind.
Renault bringt ein wichtiges technisches Update mit dem Kangoo Rapid E-TECH 100% Electric im Frühjahr 2022 auf den Markt. Die Neuauflage ist mit einem größeren 45 kWh-Lithium-Ionen-Akku und 90 kW starkem Elektromotor ausgestattet. Neu gestaltet ist ein effizienterer Ladeanschluss, die Batterie des Kangoo Rapid E-TECH 100% kann jetzt auch mit Gleichstrom bis zu 75 kW geladen werden. Der Fertigungsstandort ist weiterhin der französische Standort Maubeuge.
Mit dem MINI SE wurde der Einstieg in die rein elektrische Mobilität gestartet. Mit der neuen Modellgeneration des MINI im Jahr 2023 wird das Modellprogramm noch einmal deutlich erweitert im elektrischen Bereich. Geplant sind laut Hersteller jeweils ein Crossover-Modell im Kleinwagen- und im Premium-Kompaktsegment. Aber auch in der neuen Generation wird es weiterhin Otto- und Dieselmotoren als Antriebsaggregate geben. Laut eigenen Prognosen soll der Anteil der rein elektrischen Neuwagen bis zum Jahr 2027 bereits bei 50 Prozent des weltweiten Gesamtabsatzes von MINI ausmachen.
Bei Subaru wird die Zeitenwende weg vom traditionellen Boxermotor im Jahr 2022 eingeläutet. Mit der Weltpremiere vom neuen Solterra wird ein ganz neuer Weg in die BEV-Welt beschritten. Ein wesentlicher Schritt weg vom reinen On- und Offroad-SUV wurde gleich mit vollzogen. Ein zeitloses modernes Design drückt sich schon mit dem markanten Sechskantgrill aus und setzt sich fort in markanten Linienführungen mit deutlichen lichtbrechenden Kanten. Aufgebaut wurde der Solterra auf der für BEV Fahrzeuge modifizierten Subaru Global Plattform.
Volvo setzt seit 2017 verstärkt auf den Einsatz von Hybridmodellen, jetzt gibt es den neuen Volvo V90 in zwei Plug-in-Hybrid-Versionen auf dem Markt. Mit den Modellbezeichnungen T6 und T8 Twin Engine präsentiert Volvo im R-Design zwei voll ausgestattete und großformatige Kombis im Premiumsegment. Im Hinblick auf Leistung und Preis setzt er sich eindeutig an die Top-Platzierung in der Baureihe. Die starke Motorisierung wurde aus den Topmodellen der 90er Reihe übernommen. In diesem Test legen wir Wert auf das teilautonome Fahren im Langstreckenbetrieb.
Hyundai setzt im Kona-E seit dem Modelljahr 2020 auf größere Akkupakete und damit bessere Reichweiten im Alltag. Damit stellten sich die ersten Erfolge mit 14.008 verkauften E-Konas im letzten Jahr ein. Neben den Kurzstrecken bietet der runderneuerte kompakte SUV mit dem leichteren Ein- und Ausstieg und der leicht erhöhten Sitzposition eine zeitgemäße Übersichtlichkeit und genügend Platz für längere Touren in den Urlaub. Mit dem Facelift für 2021 gab es noch einige optische und technische Updates. Im Sommertest mit dem großen 64-kWh-Akkupaket haben wir die Langstreckentauglichkeit unter die Lupe genommen.