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Golf TGI 2019

Golf TGI – Die Erdgas-Variante

Der Volkswagen-Konzern baut neben dem Ausbau der Elektromobilität auf neue Modell mit Erdgasantrieb. In der Vergangenheit hat Volkswagen bivalente Lösungen mit Erdgas und Benzin aufgrund der spärlichen CNG-Tankstellen angeboten. Die neuen Generationen vom Polo und Golf werden mit drei Erdgastanks ausgeliefert. Beim neuen Golf TGI erhöht sich die Reichweite gegenüber dem Vorgängermodell um gut 80 km. Der kleine Benzintank dient dagegen nur als Reserve. Der langfristige Vorteil liegt in einer besseren CO2-Bilanz durch den möglichen… Mehr lesen »Golf TGI – Die Erdgas-Variante

Praxistest Volkswagen e-Golf 2018

e-Golf als Schnäppchen

Der E-Golf, die rein elektrische Variante des Golfklasee der Marke VW, fährt von den Zulassungszahlen hinterher. Die Volkswagen-Kunden warten auf den rein elektischen ID3. In diesem Jahr ist Schluss mit dem e-Golf. Den Golf 8 gibt es noch als teilelektrifizierte Version – als Hybrid, der neben einem E-Motor stets mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist. Die letzten e-Golf sind nach der Listenpreissenkung auf 31.900 Euro inzwischen als Schnäppchen deutlich unter 20.000 Euro zu erhalten. In unserem Praxistest aus 2018 haben wir Wert auf die Alltagstauglichkeit bei kühleren Witterungsbedingungen gelegt.

Markus Reis, Produktmanager Mercedes-Benz eSprinter - Copyright Mercedes-Benz

>> Mercedes-Benz Vans elektrifiziert sein gesamtes gewerbliches Produktportfolio <<

Einer der beliebtesten Lieferwagen in Deutschland bekommt ein elektrisches Pendant an seine Seite – den eSprinter. Die gewerblichen Kunden von Mercedes-Benz können beim Sprinter zukünftig wählen zwischen dem konventionellen Verbrennungsmotor und dem abgasfreien Elektromotor. Bei der ersten Generation der eSprinter sind zusätzlich zum Anschaffungspreis die Investitionskosten für die betriebliche Infrastruktur ein entscheidender Kostenfaktor. Eine im Frühjahr 2020 erhältliche App soll mehr Transparenz in die Investitionsentscheidung bringen.

fast E Ladesäule

Ladesäulen-Apps im Überblick

Das Smartphone als ständiger Begleiter in allen Lebenslagen gehört mittlerweile zum Alltag. Das Smartphone als Navigationsgerät oder -hilfe im Auto zu nutzen, war allerdings für Fahrer von Elektroautos
bislang sicherlich kein großes Thema, da sie mit ihrem eingebauten Navigationssystem verfügbare Ladestationen auf einer Karte anzeigen lassen können. Doch manche eingebauten Navigationsgeräte
bieten im Hinblick auf die Ladeinfrastruktur nicht die gewünschten Informationen.

Lithium Vorkommen im Salzsee Salar de Uyuni - ©iferol - stock.adobe.com

Lithium – Spezialmetall für das Elektroauto

Das Elektroauto wird heute schon als Klimaretter und Umweltauto verkauft. Beim zurzeit vorhandenen Strommix hat der Branchenverband BDEW ermittelt, dass ein Elektroauto 60 Prozent weniger CO2 im Fahrbetrieb produziert als ein konventionelles Auto. Beim Einsatz von reinem Ökostrom sieht die Umweltbilanz noch besser aus. Betrachtet man den reinen Energieverbrauch pro gefahrenen 100 Kilometern schneidet der Elektromotor mit dem wesentlich besseren Wirkungsgrad ebenfalls besser ab. Aus diesem Blickwinkel wird zurzeit ein zügiger Umstieg auf das Elektroauto von Seiten der Umweltverbände proklamiert.

Sinnbild Tesla Gigafactory - Copyright Moose - stock.adobe.com

Musk|elspiele – Tesla Gigafactory

Unternehmer Elon Musk hatte schon mit seinem ersten globalen Projekt PayPal auf Jahrzehnte ausgesorgt. Nach dem Verkauf an Google wurden eilig die neuen globalen Player an den Start gebracht. Neben Hyperloop und SpaceX steht vor allem Tesla seit Jahren im Fokus der Elektromobilität mit einem eindeutigen Medienstar: Elon Musk. Tesla lebte schon in der Vergangenheit von großformatigen Ankündigungen und Visionen für die Zukunft.