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Elektromobilität

VW ID.5 GTX

ID.5 GTX…läuft und läuft und läuft?

Langjährig erfolgreiche Modelle sind Meilensteine beim Automobilproduzenten Volkswagen. Nach den jahrzehntelang erfolgreichen Käfer- und Golfmodellen steht aktuell die komplette ID-Familie im Fokus der Zukunft. Der ID.5 platziert sich zwischen dem ID.3 und ID.7 als Mittelklassemodell mit umfangreichen Assistenzsystemen und als GTX-Version verspricht er laut Herstellerangaben eine ansprechenden Reichweite. Wir testen im Sommer 2025 unter optimalen Bedingungen auf der Kurz- und Langstrecke. Das Kürzel GTX steht in der ID-Familie für die oberste Kategorie bezüglich Leistung in… Mehr lesen »ID.5 GTX…läuft und läuft und läuft?

Ladevorgang - Copyright Patrick Daxenbichler - stock.adobe.com

Bidirektionale Wallboxen als Chance für das Elektroauto

Während die konventionellen Wallboxen nur für die Ladevorgänge für das Fahrzeug dienen sind bidirektionale Lösungen langfristig flexibler und effektiver einsetzbar. Im Bereich der Elektromobilität erweitert die Bidirektionalität die Ladeoptionen und die Bereiche aus dem Fahrzeugakku Energie ins Stromnetz zu speisen (Vehicle to Grid / V2G) oder im Haus zu nutzen (Vehicle to Home / V2H). Dafür bieten neue Wallboxen effektive Nutzungsmöglichkeiten.

Trend Leichtkraftfahrzeuge - Copyright Supertrooper - stock.adobe.com

Leichtkraftfahrzeuge – Megatrend für 2026

Homeoffice, Pandemie und die Ukrainekrise mit den stark ansteigenden Energiekosten beeinflussen die zukünftige Mobilität in Europa. Neben dem Fahrrad und Pedelec hat sich in den letzten beiden Jahren das Leichtkraftfahrzeug zur beliebten Alternative für Pendler entwickelt. Eine kompakte Bauweise, ein deutlich reduzierter Energieverbrauch gegenüber dem Auto und ein geringerer Platzbedarf sind einleuchtende Vorteile für die immer beliebter werdenden Micro Cars.

Start vom Dieselfahrzeug. Quelle: © Ingo Bartussek @ Fotolia.com

Verbrenner-Aus plus steigende Benzinpreise– Ein Anschub für die E-Autoindustrie

Die EU-Kommission plant schon jetzht das Verbrenner-Aus zurück zu nehmen. Nach ersten Pressemeldungen und Statements ist offensichtlich, dass auch nach 2035 noch neue Verbrenner-Fahrzeuge zugelassen werden können. Das ist ein gutes Signal für die Elektroautoindustrie. Schon in der letzten Jahren hat der Schlingerkurs der Regierungen zum Thema Elektromobilität innerhalb der Europäischen Union die Verunsicherungen der Verbraucher bestärkt. Mit dieser neuen Kehrtwende sind die Zeichen für Elektromobilität endgültig auf Grün gesprungen.

Geschichte des Automobils - ©Mayer - stock.adobe.com

Die Geschichte des Elektromotors als Automobilantrieb

Die Geschichte des Elektromotors beginnt nicht etwa in der technologisch fortgeschrittenen Neuzeit: Schon im Jahr 1881 wurde das erste Elektrofahrzeug der Öffentlichkeit präsentiert. Gustave Trouvé stattete sein „Trouvé Tricycle“ – ein dreirädriges, elektrisch angetriebenes Fahrzeug – mit 2 Elektromotoren aus, welche ihre Energie von 6 Bleiakkumulatoren bezogen. Das Gefährt erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h.

Ford Explorer Extended Range

Ford Explorer Extended Range im Europatest

Der Ford Explorer hat schon jetzt eine spannende Historie mit über 35 Jahren Entwicklungsgeschichte hinter sich. Als SUV konzipiert und weiterentwickelt in den letzten Jahrzehnten bietet das inzwischen neu entwickelte E-SUV mit bis zu 602 km WLTP-Reichweite viele europäische Komponenten durch die Kooperation mit Volkswagen. Ein spannendes Auto mit amerikanischen Wurzeln im Design und einer europäischen Plattform wartet auf den Lagenstreckentest. Wir testen auf über 2.000 Autobahnkilometern im Detail.