it der fünften Generation hat Opel den Combo mit einem rein elektrischen Antrieb erweitert. Die Life-Version ist ein Familien-Van, der für den Mittelstreckenbereich ausgelegt ist. Als Allrounder kann er sowohl für größere Transporte als auch als kleiner Teambus eingesetzt werden. Wir schauen auf die inneren und äußeren Werte des E-Combos.
Die öffentliche Ladeinfrastruktur wird in diesem Jahr ein rasantes Wachstum hinlegen. Allein Tesla hat schon über 6.000 Ladeplätze in Europa installiert. Mit jeder neu aufgebauten Station wächst häufig auch die Ladeleistung. Bei Tesla wurde mit den neuen, bis zu 250 kW leistenden „V3“-Superchargern die Ladegeschwindigkeit unter optimalen Bedingungen auf bis zu 1600 Kilometer pro Stunde erhöht. Damit lassen sich beim Model 3 maximal 120 Kilometer Reichweite in 5 Minuten erreichen. Mit der Anzahl der Ladesäulen steigt kontinuierlich das Angebot an mobilen Ladestromtarifen. Der Durchblick für den günstigsten Tarif ist an den enthaltenen Sonderbedingungen gekoppelt. Zur Auswahl des passenden Tarifes lohnt ein intensiver Blick auf die Kostenfallen.
Renault bringt nach der Studie Hippie Caviar Hotel 2021 eine weitere Camping Version zur IAA Nutzfahrzeuge 2022 für Hobbycamper und Sportfans als Showcar heraus. Das Hippie Caviar Motel auf Basis des Kangoo Rapid E-Tech Electric ist quasi die kompaktere Version vom Hotel und ist ein mobiler Begleiter für alle sportlichen Aktivitäten im Freien und Outdoor-Erlebnisse.
Elektromobilität wird Bosch in den kommenden Jahren noch einmal deutlich weiter nach vorne bringen. Mit vollständigen Lösungen für elektrische Antriebssysteme und der Übernahme des Elektromotorenherstellers EM-motive im Januar 2019 wurde eine marktbeherrschende Stellung im Bereich Elektromobilität angestrebt. Mit dem Bau des Zentrums für künstliche Intelligenz will der Hersteller in die Pole Position vordringen. Auch im Jahr 2021 trotz der Chipkrise ein solides Wachstum beim Ertrag erwirtschaftet. Wir werfen einen Blick auf die Entwicklung bei Bosch in den letzten Jahren.
Das Elektro-Tochterunternehmen Polestar des schwedischen Autobauers Volvo hat in den letzten Jahren kontinuierlich am Premiumprodukt und Image gearbeitet. Das auf das Premiumsegment Elektroautos spezialisierte Unternehmen ist ein Joint-Venture mit dem chinesischen Konzern Geely. Bisher wurde von der Deutschlandzentrale laufend weiterentwickelt. In Zukunft steht der eigene Markenkern im Fokus, damit sich Polestar als autonome Marke etabliert. Die neu bezogene Zentrale in Köln wird Ausgangspunkt für eine selbständige Weiterentwicklung in die Zukunft.
Der Markt mit E-Autos wird auch 2022 kontinuierlich wachsen: Nach 355.000 zugelassenen Fahrzeugen in 2021 werden es wohl in diesem Jahr mehr als eine halbe Million Neuzulassungen werden. Von dem weltweiten Trend zum Elektroauto profitiert das Start-up Twaice. Es analysiert die Batterien, die derzeit noch teuerster Bestandteil des Fahrzeugs sind. Im letzten Jahr konnten die Münchner eine neue Finanzierung über 21 Millionen Euro (26 Millionen Dollar) abschließen. Wir werfen zusammen mit Dr. Michael Baumann von Twaice einen Blick auf die Zukunft.