Nissan Leaf e+ TEKNA 2020 Test
Der Nissan Leaf gehört mit zu den weltweit am meisten verkauften Elektroautos. Das Motto der leistungsstärksten Version mit der Modellzusatz „e+“ zeichnet sich durch die Attribute schneller (0-160 km/h in 6,8 Sekunden), höher (160 kW/217 PS-Motor) und weiter (Reichweite bis zu 500 km) aus. Schon seit Jahren wurde das Vorgängermodell aufgrund einer akzeptablen Reichweite häufig im Citybereich genutzt. Bei der aktuellen völlig überarbeiteten Version „e+“ gibt es als Plus eine sehr sportliche Fahrweise und eine deutliche Steigerung der Reichweite im Vergleich zu den Basismodellen.
Smart EQ fortwo Brabus Style – Der kompakte Citystromer
Zum Testzeitpunkt läuft noch die Werbekampagne für die letzten Smart-Versionen mit Verbrennungsmotoren. Während die letzten konventionellen Modelle noch im Verkauf sind, steht bei uns im Test der zukünftige Smart für die ersten Ausfahrten bereit. Die Nachfrage nach dem kompakten Stromer ist unverändert hoch, die Wartezeiten für die Käufer beträgt je nach Ausstattungsvariante bei den lokalen Händlern in Schleswig-Holstein und Hamburg bis zu einem Jahr. Mit dem Facelift im Frühjahr 2020 wird der Smart sich weiter als kompakter emissionsfreier Stadtflitzer etablieren. Wir werfen einen Blick auf das Konzept und die Gimmicks des beliebten zweisitzigen Modells.
Suzuki Vitara – Ein Pionier unter den SUV
Rechtzeitig zu seinem 30. Geburtstag erschien der neue Kompakt-SUV mit modernem Design und erweiterter Sicherheitsausstattung. Das aufgewertete Facelift-Modell ist seit Herbst 2018 in Deutschland erhältlich. Seit seiner Markteinführung 1988 ist er ein beliebter Kompakt-SUV, der mit seinen Eigenschaften von damals und einigen Neuheiten in die Zukunft geschickt wird.
Subaru BRZ – Der Sportwagen für Puristen
Einer der letzten reinen kompakten Sportwagen ist der Subaru BRZ mit dem zwei Liter großen typischen Vierzylinder-Boxermotor als Saugmotor.
Praxistest Suzuki Swift Mild-Hybrid-System Modelljahr 2019
Suzuki hat mit dem Swift seit vielen Jahren eines der meistverkauften Modelle im Portfolio. Für die aktuelle Version wurde er komplett erneuert und punktet als Leichtgewicht im Kleinwagensegment mit 950 kg Leergewicht in der Basisversion. Suzuki setzt bei den konventionellen Modellen auch auf die Mild-Hybrid-Variante mit 48-Volt-System. Im dem von uns getesteten Swift erfolgt der Antrieb über einen Dreizylindermotor als Mild-Hybrid-Version. Im Porträt stellen wir die wesentlichen Details vor und testen ihn intensiv unter Sommerbedingungen.
Praxistest Toyota Yaris Hybrid 2018
Toyota setzt schon seit dem Jahr 1997 auf Vollhybridautos im Kfz-Sektor und kann aufgrund der zunehmenden Abgasdiskussionen die Zulassungszahlen laut KBA in Deutschland um 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigern. Im letzten Jahr wurde die neue Version als Hybridvariante vorgestellt. Wie verhält sich aber der Hybridantrieb im kleineren Fahrzeugformat des Toyota Yaris? Wir testen die aktuelle Variante auf Praxistauglichkeit.
Praxistest Mild-Hybrid Suzuki Baleno 2018
Für Suzuki gehört das 48-Volt-Mild-Hybrid-System in diesem Jahr zum festen Repertoire im Klein- und Kompaktwagensegment. Der Baleno lief in der ursprünglichen Fassung mit 3 Karosserievarianten bis zum Jahr 2001 vom Band. Jetzt lässt Suzuki den aktuellen Baleno ausschließlich in der Hatchback-Variante mit 5 Türen bauen. Die Aussichten auf Einsparungen im Verbrauch sind vor allem bei…
Praxistest Renault ZOE Bose Edition 2018
Im Segment der kleinen Elektroautos bietet der Renault Zoé mit dem großen Akkupaket zurzeit die besten Reichweiten neben dem aktuellen Nissan Leaf. Mit der Aufstockung des Akkupaketes auf 41 kWh lassen sich laut Hersteller 400 km unter optimalen Bedingungen erzielen. Das hat auch schon den Marktanteil an Neuzulassungen im letzten Jahr nach oben schnellen lassen, denn der Zoé gehört zu den beliebtesten Elektroautos.
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