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Test

VW ID.5 GTX

ID.5 GTX…läuft und läuft und läuft?

Langjährig erfolgreiche Modelle sind Meilensteine beim Automobilproduzenten Volkswagen. Nach den jahrzehntelang erfolgreichen Käfer- und Golfmodellen steht aktuell die komplette ID-Familie im Fokus der Zukunft. Der ID.5 platziert sich zwischen dem ID.3 und ID.7 als Mittelklassemodell mit umfangreichen Assistenzsystemen und als GTX-Version verspricht er laut Herstellerangaben eine ansprechenden Reichweite. Wir testen im Sommer 2025 unter optimalen Bedingungen auf der Kurz- und Langstrecke. Das Kürzel GTX steht in der ID-Familie für die oberste Kategorie bezüglich Leistung in… Mehr lesen »ID.5 GTX…läuft und läuft und läuft?

EQA 300 4MATIC

EQA 300 4MATIC – Entertainer in der Kompaktklasse

Der Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ist der aktuelle Kompakt-SUV im Premiumsegment als reines BEV-Modell. Als Einstiegsmodell basiert er auf der MFA2-Plattform und setzt auf eigene Akzente im Bereich hochwertiger Elektromobilität. Dazu gehören wie bei allen Mercedes-Benz-Modellen sicherlich die hohe Verarbeitungsqualität, die Ausstattungsmerkmale auf hohem Niveau und die wichtigen Themen Sicherheit und Komfort.

Porsche Macan 4

Macan 4 – Der mit dem Winter tanzt

Schon länger wurde angekündigt den beliebten Porsche Macan komplett auf Elektromotoren umzurüsten. Der gewagte Schritt wurde jetzt vollzogen. Damit hat Porsche jetzt neben dem etablierten Taycan ein echtes E-SUV für den europäischen Markt auf die Räder gestellt. Kann der Macan die traditionellen Macan-Fans überzeugen mit dem neuen Konzept? Ein Test bei widrigen Bedingungen im echten Norden gibt Antworten. Nach dem ersten Testtag setzte plötzlich der Winter mit 5 cm Neuschnee und minus 5 Grad ein.… Mehr lesen »Macan 4 – Der mit dem Winter tanzt

Volvo EX30 Single Motor Plus

Volvo EX30 Single Motor Plus mit LFP-Akku im Wintertest

Der Volvo EX30 hat sich 2024 etabliert im europäischen Wettbewerb. Auf allen Märkten erzielte das SUV-Einstiegsmodell von Volvo beachtliche Zulassungszahlen. Der Preis für das günstigste SUV mit einem Motor liegt bei 39.790 Euro. Wir haben dieses Modell bei strengen Winterbedingungen getestet im echten Norden.

Mini Countryman E

Die neue innere Größe – Mini Countryman E

Der Mini Countyman der dritten Generation hat enorm zugelegt im Vergleich zu den Vorgängerversionen. In der neuesten vollelektrischen Version bietet er nicht nur äußerliche Größe sondern hat einen Quantensprung in Sachen Fahrqualität und Reichweite zu bieten. Im aktuellen Test legen wir unser Augenmerk auf die neuen Features. Der Countryman E liegt mit einem vernünftigen Einstiegspreis von 43.500 Euro (Juli 2024) mit dem 204 PS Aggregat und einem Spurt von 0 auf 100 km/h in gut… Mehr lesen »Die neue innere Größe – Mini Countryman E

Fiat 500e La Prima by Bocelli

Fiat 500e La Prima by Bocelli – All the small things

Der Fiat 500e hat in den letzten Jahren viele traditionelle und neue Fans gewonnen. Das liegt an gepflegten tradierten Details und der neuen Laufruhe des elektrischen 500. Interessant ist dieses Sondermodell by Bocelli aufgrund der Premium-Hifianlage von JBL, das laut Anbieter virtuelle Konzerträume im Kleinwagen erzeugen soll für ein herausragendes Klangerlebnis. Für Soundenthusiasten bietet Fiat ein paar zusätzliche Features, die wir in diesem Test im Detail betrachten. Für Fiat ist der 500 weiterhin eine gepflegte… Mehr lesen »Fiat 500e La Prima by Bocelli – All the small things